2020IME中国西部微波会 微波毫米波太赫兹及天线技术盛会展览时间：2020年8月25-26日展览地址：成都龙之梦会议中心 嘉彦科技展位号：155         西部微波会是针对RF、微波、天线、微波毫米波集成电路、太赫兹、无线通信技术和电磁场理论的技术会议和展览，汇集了中国创新前沿和科技公司的工程师。          提示：以上展会信息仅供参考，本网站不承担任何责任。关于展会具体内容请查看展会主办方网址。

近日，我公司获得由河北省科学技术厅、河北省财政厅、河北省税务总局颁发的“高新技术企业”认定证书，由此正式迈入高新技术企业行列。

           为贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥科协系统人才智力和组织网络优势，服务企业复工达产、培育经济新增长点、壮大发展新动能，中国科协组织实施2020年服务科技经济融合发展行动。      中国科协办公厅印发的《中国科协2020年服务科技经济融合发展行动方案》（以下简称《方案》）指出，打造“科创中国”服务品牌，开通科技经济融通平台，组织百个“科技服务团”“科技服务队”，与地方共建百座技术创新枢纽城市，组织千家学会深入万家企业开展科技志愿服务，举办千场人才技术培训，组织百场国际技术贸易活动和百场科技决策咨询活动，把创新要素引向国内、引向基层、引向企业。      以促进科技经济深度融合为目标，《方案》确定了打造“科创中国”科技经济融通平台、共建“科创中国”创新枢纽城市等6大重点任务。       针对打造“科创中国”科技经济融通平台，《方案》指出，联合各类创新主体，共建共享集政产学研用金于一体、创新要素供需双方直接对接的网络服务平台，汇聚海内外创新资源和中小企业技术需求，积累形成开放式、演进型“问题库”“成果库”“人才库”。       《方案》明确，共建“科创中国”创新枢纽城市，集聚“科创中国”海外智力创新创业。比如，与地方政府合作共建百座创新要素供需对接枢纽城市，在京津冀、长三角、粤港澳等重点区域共建技术交易服务中心。结合地市需求，新建一批海智基地和海外人才离岸创新创业基地，建立面向全球的“技贸通”国际技术交易促进协作机制，吸纳各地技术转移服务机构、国际技术转移经理人。       《方案》还提到，推动“科创中国”科技志愿服务，组织“科创中国”人才技术培训，开展“科创中国”科技决策咨询。针对产业数字化、数字产业化和新型基础设施建设中的关键核心技术问题，组织开展学术交流，提供解决方案。同时，聚焦数字经济发展，建立企业需求常态化调查机制，开展技术预见，研判关键技术路线和产业创新方向。

    2019年，北斗系统实施7箭10星高密度发射。2019年12月16日，完成了由24颗中圆地球轨道卫星组成的核心星座的部署。北斗三号所有中圆地球轨道卫星完成组网，标志着北斗三号系统核心星座部署完成。  通过提升系统智能运维能力，北斗三号系统连续稳定运行，同时服务精度、可用性、连续性等各项性能指标均达到预期要求；水平和高程定位精度实测均优于5米。  北斗系统初步形成星基增强、精密定位、短报文通信、国际搜救服务能力，已提供地基增强完全服务能力，构成了集多种服务能力于一体的北斗特色应用服务体系，将为用户提供精度更高、性能更优、功能更强的多元化服务。以国际搜救服务为例，这是一项免费的公益性服务，主要用于水上、陆地以及空中遇险目标的定位和救援。以前此类搜救系统只能提供从求救者到卫星的单向报警信息，至于求救信息是否发出去了，救援力量是否收到，求救者是无法知道的，只能盲目等待。而北斗系统的特色在于具有返向链路的确认功能，可以把回执信息以及地面救援力量的准备情况等发送给求救者，求救者心里踏实，被救的信心也会大增。  也正是这些特色服务，让北斗系统区别于其他卫星导航系统——北斗不只导航。  北斗提供全球服务以来，各行各业应用北斗的信心倍增，全面布局北斗产业，“北斗+”“+北斗”的产业生态体系进一步丰富完善，北斗规模化、产业化和国际化应用再上新台阶。  新信号催生新产品。2019年底发布的支持北斗三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片，体积更小、功耗更低、精度更高，已实现规模化应用。芯片小到几乎看不见，但是看不见的小小芯片就能提供非常优质的服务。同时，新一代北斗高精度天线、板卡、宽带射频芯片等系列产品完成研发，性能指标持续提升，已具备大规模应用推广条件。此外，国外主流厂商也纷纷推出北斗三号新信号的基础产品。  融合应用拓展新领域。北斗系统在工业互联网、物联网、车联网等新兴应用领域前景广阔，自动驾驶、自动泊车、自动物流等创新应用层出不穷。尤为值得注意的是，5G的商用和北斗的联手被寄予厚望。随着5G商用时代的到来，北斗正在与新一代通信、区块链、人工智能等新技术加速融合，北斗应用新模式、新业态不断涌现。  传统应用增添新活力。北斗系统与交通运输、农林牧渔、电力能源等传统应用领域业务融合不断深化，规模进一步扩大，成效进一步显现。如交通运输部建设运行的营运车辆动态监管系统，入网车辆已超过650万辆，正在向铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输以及交通基础设施建设管理方面纵深推进。       保障环境支撑新发展。积极推进卫星导航法治建设，已基本完成《中华人民共和国卫星导航条例》意见征集。  此外，近年来，我国卫星导航申请呈快速增长态势，截至今年底，累计申请7万件，位居全球；北斗标准和专项标准陆续发布，应用产业保障环境逐步完善。  中俄卫星导航政府间合作协定，为中俄互建监测站等合作提供组织与法律保障；中美深化信号互操作协调；中欧开展频率协调。多方持续推动系统兼容共用，让全球用户更好地享用多系统带来的好处。  我国在联合国全球卫星导航系统国际委员会（ICG）等多边平台上积极发声，成功举办第二届中阿北斗合作论坛、届中国—中亚北斗合作论坛，与“一带一路”和国际组织的合作更加广泛，北斗“朋友圈”持续扩大。  国产北斗基础产品已出口120余个和地区，基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等，已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到成功应用。  北斗全球信号技术指标去年已基本完成验证，计划今年进入国际民航组织标准；支持北斗三号新信号的5G移动通信国际标准成功立项；正在开展北斗中轨搜救载荷相关标准文件制定和入网测试；北斗船载终端检测标准已经通过国际电工委员会审议。  第55颗北斗导航卫星即将发射，北斗距完成全球组网仅一星之遥。