为贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥科协系统人才智力和组织网络优势，服务企业复工达产、培育经济新增长点、壮大发展新动能，中国科协组织实施2020年服务科技经济融合发展行动。      中国科协办公厅印发的《中国科协2020年服务科技经济融合发展行动方案》（以下简称《方案》）指出，打造“科创中国”服务品牌，开通科技经济融通平台，组织百个“科技服务团”“科技服务队”，与地方共建百座技术创新枢纽城市，组织千家学会深入万家企业开展科技志愿服务，举办千场人才技术培训，组织百场国际技术贸易活动和百场科技决策咨询活动，把创新要素引向国内、引向基层、引向企业。      以促进科技经济深度融合为目标，《方案》确定了打造“科创中国”科技经济融通平台、共建“科创中国”创新枢纽城市等6大重点任务。       针对打造“科创中国”科技经济融通平台，《方案》指出，联合各类创新主体，共建共享集政产学研用金于一体、创新要素供需双方直接对接的网络服务平台，汇聚海内外创新资源和中小企业技术需求，积累形成开放式、演进型“问题库”“成果库”“人才库”。       《方案》明确，共建“科创中国”创新枢纽城市，集聚“科创中国”海外智力创新创业。比如，与地方政府合作共建百座创新要素供需对接枢纽城市，在京津冀、长三角、粤港澳等重点区域共建技术交易服务中心。结合地市需求，新建一批海智基地和海外人才离岸创新创业基地，建立面向全球的“技贸通”国际技术交易促进协作机制，吸纳各地技术转移服务机构、国际技术转移经理人。       《方案》还提到，推动“科创中国”科技志愿服务，组织“科创中国”人才技术培训，开展“科创中国”科技决策咨询。针对产业数字化、数字产业化和新型基础设施建设中的关键核心技术问题，组织开展学术交流，提供解决方案。同时，聚焦数字经济发展，建立企业需求常态化调查机制，开展技术预见，研判关键技术路线和产业创新方向。

    2019年，北斗系统实施7箭10星高密度发射。2019年12月16日，完成了由24颗中圆地球轨道卫星组成的核心星座的部署。北斗三号所有中圆地球轨道卫星完成组网，标志着北斗三号系统核心星座部署完成。  通过提升系统智能运维能力，北斗三号系统连续稳定运行，同时服务精度、可用性、连续性等各项性能指标均达到预期要求；水平和高程定位精度实测均优于5米。  北斗系统初步形成星基增强、精密定位、短报文通信、国际搜救服务能力，已提供地基增强完全服务能力，构成了集多种服务能力于一体的北斗特色应用服务体系，将为用户提供精度更高、性能更优、功能更强的多元化服务。以国际搜救服务为例，这是一项免费的公益性服务，主要用于水上、陆地以及空中遇险目标的定位和救援。以前此类搜救系统只能提供从求救者到卫星的单向报警信息，至于求救信息是否发出去了，救援力量是否收到，求救者是无法知道的，只能盲目等待。而北斗系统的特色在于具有返向链路的确认功能，可以把回执信息以及地面救援力量的准备情况等发送给求救者，求救者心里踏实，被救的信心也会大增。  也正是这些特色服务，让北斗系统区别于其他卫星导航系统——北斗不只导航。  北斗提供全球服务以来，各行各业应用北斗的信心倍增，全面布局北斗产业，“北斗+”“+北斗”的产业生态体系进一步丰富完善，北斗规模化、产业化和国际化应用再上新台阶。  新信号催生新产品。2019年底发布的支持北斗三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片，体积更小、功耗更低、精度更高，已实现规模化应用。芯片小到几乎看不见，但是看不见的小小芯片就能提供非常优质的服务。同时，新一代北斗高精度天线、板卡、宽带射频芯片等系列产品完成研发，性能指标持续提升，已具备大规模应用推广条件。此外，国外主流厂商也纷纷推出北斗三号新信号的基础产品。  融合应用拓展新领域。北斗系统在工业互联网、物联网、车联网等新兴应用领域前景广阔，自动驾驶、自动泊车、自动物流等创新应用层出不穷。尤为值得注意的是，5G的商用和北斗的联手被寄予厚望。随着5G商用时代的到来，北斗正在与新一代通信、区块链、人工智能等新技术加速融合，北斗应用新模式、新业态不断涌现。  传统应用增添新活力。北斗系统与交通运输、农林牧渔、电力能源等传统应用领域业务融合不断深化，规模进一步扩大，成效进一步显现。如交通运输部建设运行的营运车辆动态监管系统，入网车辆已超过650万辆，正在向铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输以及交通基础设施建设管理方面纵深推进。       保障环境支撑新发展。积极推进卫星导航法治建设，已基本完成《中华人民共和国卫星导航条例》意见征集。  此外，近年来，我国卫星导航申请呈快速增长态势，截至今年底，累计申请7万件，位居全球；北斗标准和专项标准陆续发布，应用产业保障环境逐步完善。  中俄卫星导航政府间合作协定，为中俄互建监测站等合作提供组织与法律保障；中美深化信号互操作协调；中欧开展频率协调。多方持续推动系统兼容共用，让全球用户更好地享用多系统带来的好处。  我国在联合国全球卫星导航系统国际委员会（ICG）等多边平台上积极发声，成功举办第二届中阿北斗合作论坛、届中国—中亚北斗合作论坛，与“一带一路”和国际组织的合作更加广泛，北斗“朋友圈”持续扩大。  国产北斗基础产品已出口120余个和地区，基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等，已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到成功应用。  北斗全球信号技术指标去年已基本完成验证，计划今年进入国际民航组织标准；支持北斗三号新信号的5G移动通信国际标准成功立项；正在开展北斗中轨搜救载荷相关标准文件制定和入网测试；北斗船载终端检测标准已经通过国际电工委员会审议。  第55颗北斗导航卫星即将发射，北斗距完成全球组网仅一星之遥。

      1 、天线的重要性       天线作为一种电磁换能器元件，其在整个无线电通信系统中的位置十分重要。质量的好坏直接影响到发射和接收的距离和效果。换句话说，没有天线就没有无线电通信。       2、什么是八木天线       八木天线是由一个有源振子(一般用折合振子)、一个无源反射器和若干个无源引向器平行排列而成的端射式天线。在二十世纪20年代，由日本东北大学的八木秀次和宇田太郞两人发明了这种天线，被称为"八木宇田天线"，简称"八木天线"。       八木天线也叫做“引向天线”、“八木宇田天线”（Yagi-Uda antenna）、“寄生天线”，是一种定向天线。       3、八木天线的基本特性       八木天线由一个有源振子与若干无源振子组成。有源振子与馈线直接相连，引向器和反射器都是无源振子。       有源振子被馈电后在空间产生电磁波，通过耦合在无源振子上产生感应电流并发生辐射。改变振子长度与间距时，无源振子上感应电流的幅度和相位也随着变化，适当的调整各振子的长度与间距，就可获得良好的方向图、阻抗等电器指标。若无源振子与有源振子的间距小于λ/4，长度短与有源振子时，方向图指向无源振子一侧，相应的无源振子称为引向器，比有源振子长的无源振子称为反射器。       八木天线具有结构简单、馈电方便、制作简便等突出优点，广泛用于米波、分米波波段的通信、雷达、电视及其他无线电设备中。       八木天线的缺点是调整较难，频段较窄，一般在5%以内。        4、八木天线的设计       根据给定的电器指标：增益、波瓣宽度、副瓣电平、前后辐射比、输入端驻波比以及工作带宽等设计天线时，设计任务是确定振子单元数目N,反射器、引向器、有源振子的尺寸和响应位置等，之后要验证是否满足规定的电气指标。       天线的指标在工作频带的低端容易达到，而在高端变化较快，因此设计频率通常选为高于中心频率。天线的各部分对各项指标的影响程度不同，有时某些指标之间存在着矛盾，因此设计过程中药折中处理。    5、单元数目N的确定       振子数目N主要根据增益或方向性系数来确定。由于八木天线的效率一般达90%以上，一次增益近似等于方向性系数。八木天线是慢波结构的行波天线，因此它的增益可用行波天线公式计算，即G≈10L/λ。       根据增益要求先确定天线总长L/λ，然后利用引向器和反射器常用的间距确定N，或者由经验数据直接选择N。通常引向器的振子数目为6~12比较适宜，若再增加引向器数目对提高增益没有显著效果。对于更高的增益要求，可食用八木天线阵列来实现，通常认为单个八木天线总长取L≈（3~3.5）λ，甚至有时为了       使天线结构紧凑，阵列中八木天线单元增益限制在10dB左右。    6、引向器       引向器是八木天线的关键部分，对天线增益、后向辐射、输入阻抗等都有明显的影响。确定N之后，引向器数目N-2亦确定了，再出L/λ便可求出间距d。间距大一些较为有利，但当d>0.4λ后增益会下降。一般取值范围d=（0.15~0.4）λ。d较大时，波瓣较窄，输入阻抗频率响应较平稳，但副瓣较大；d较小时，副瓣电平较低，抗干扰性能较强，而增益差一些。因此，若照顾前者可取d≈0.3λ；强调后者可取d≤0.2λ。不管哪种情况，引向器正字与有源振子的间距d01应取小一点，一般为d01=（0.6~0.7）d，这时增益略有增加。

  特点    1.赋型环焦设计                 2.增益高，旁瓣性能优越                       3.高精度铝制主反射面，副面 4.桁架式座架                 5.抗风能力强，稳定性高                    6.防腐、防沙、防盐雾处理