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  • 西安1.8米车载静中通

    嘉彦科技提供的车载静中通可自动展开/收藏,3 分钟自动完成定位、展开、跟踪卫星提供自动、电动、手动三种控制模式操作简单,一键对星,有意者请联系:18632146156

           卫星通信静中通车载站是一种建于机动车载体上的车载卫星通信地球站,可用于应急通信系统保障、电视应急/实况转播的综合通信平台,并具备现场综合通信调度功能。

    1.8米车载静中通特点:

          1、自动展开/收藏

          2、3 分钟自动完成定位、展开、跟踪卫星

          3、提供自动、电动、手动三种控制模式

          4、操作简单,一键对星。

    1.8米车载静中通

    应用领域:

          应用于应急通信、新闻采集、电视直播等领域。


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    • 03-26

      2021

      八木天线基本原理

            1 、天线的重要性       天线作为一种电磁换能器元件,其在整个无线电通信系统中的位置十分重要。质量的好坏直接影响到发射和接收的距离和效果。换句话说,没有天线就没有无线电通信。       2、什么是八木天线       八木天线是由一个有源振子(一般用折合振子)、一个无源反射器和若干个无源引向器平行排列而成的端射式天线。在二十世纪20年代,由日本东北大学的八木秀次和宇田太郞两人发明了这种天线,被称为"八木宇田天线",简称"八木天线"。       八木天线也叫做“引向天线”、“八木宇田天线”(Yagi-Uda antenna)、“寄生天线”,是一种定向天线。       3、八木天线的基本特性       八木天线由一个有源振子与若干无源振子组成。有源振子与馈线直接相连,引向器和反射器都是无源振子。       有源振子被馈电后在空间产生电磁波,通过耦合在无源振子上产生感应电流并发生辐射。改变振子长度与间距时,无源振子上感应电流的幅度和相位也随着变化,适当的调整各振子的长度与间距,就可获得良好的方向图、阻抗等电器指标。若无源振子与有源振子的间距小于λ/4,长度短与有源振子时,方向图指向无源振子一侧,相应的无源振子称为引向器,比有源振子长的无源振子称为反射器。       八木天线具有结构简单、馈电方便、制作简便等突出优点,广泛用于米波、分米波波段的通信、雷达、电视及其他无线电设备中。       八木天线的缺点是调整较难,频段较窄,一般在5%以内。        4、八木天线的设计       根据给定的电器指标:增益、波瓣宽度、副瓣电平、前后辐射比、输入端驻波比以及工作带宽等设计天线时,设计任务是确定振子单元数目N,反射器、引向器、有源振子的尺寸和响应位置等,之后要验证是否满足规定的电气指标。       天线的指标在工作频带的低端容易达到,而在高端变化较快,因此设计频率通常选为高于中心频率。天线的各部分对各项指标的影响程度不同,有时某些指标之间存在着矛盾,因此设计过程中药折中处理。    5、单元数目N的确定       振子数目N主要根据增益或方向性系数来确定。由于八木天线的效率一般达90%以上,一次增益近似等于方向性系数。八木天线是慢波结构的行波天线,因此它的增益可用行波天线公式计算,即G≈10L/λ。       根据增益要求先确定天线总长L/λ,然后利用引向器和反射器常用的间距确定N,或者由经验数据直接选择N。通常引向器的振子数目为6~12比较适宜,若再增加引向器数目对提高增益没有显著效果。对于更高的增益要求,可食用八木天线阵列来实现,通常认为单个八木天线总长取L≈(3~3.5)λ,甚至有时为了       使天线结构紧凑,阵列中八木天线单元增益限制在10dB左右。    6、引向器       引向器是八木天线的关键部分,对天线增益、后向辐射、输入阻抗等都有明显的影响。确定N之后,引向器数目N-2亦确定了,再出L/λ便可求出间距d。间距大一些较为有利,但当d>0.4λ后增益会下降。一般取值范围d=(0.15~0.4)λ。d较大时,波瓣较窄,输入阻抗频率响应较平稳,但副瓣较大;d较小时,副瓣电平较低,抗干扰性能较强,而增益差一些。因此,若照顾前者可取d≈0.3λ;强调后者可取d≤0.2λ。不管哪种情况,引向器正字与有源振子的间距d01应取小一点,一般为d01=(0.6~0.7)d,这时增益略有增加。

       
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